クロモリ迷走記

クロモリのCOLNAGO MASTERと、PANASONIC FRCD05に乗っています。カーボンのGIANT TCRと、アルミのGIANT REVOLTも持っています。

Revolt

Revoltのチェーンリング交換

これまでRevoltには、Shimano Ultegraのコンパクトクランク(50 / 34T)とワイドなスプロケット(11-34T)を付けていました*1。その最小ギア比は1.00で、グラベルでも大きな不満を感じたことはありませんでした。ただ、よりグラベルらしいギア比を試してみた…

君津市・市原市・大多喜町の素掘り隧道満喫コース(2日目)

昨日の続き。今朝の亀山湖周辺はマイナス4度だったので、少し遅めの時間に宿をチェックアウト。出発時はマイナス2度で、駐車場に停めておいた自転車が霜で真っ白になっていました(笑)*1 ハンドル周りとサドルの霜を軽く落としたら、国道465号で釜生に移動…

君津市・市原市・大多喜町の素掘り隧道満喫コース(1日目)

今回は、Revoltに乗って、1泊2日の素掘り隧道満喫コースを走りました。因みに、昨年の年末は、ミニベロで隧道満喫コースを走りました(1日目、2日目)。「クリスマス」の「ク」は、「素掘り隧道」の「ク」ですよね?(意味不明) 戯言はさておき、まずは上総…

房総林道十二番勝負

今回は、Revoltで富津市の林道を12本パトロールしてきました。最近は、廃道系やトレイル系の魔界を彷徨うことが多かったので、久しぶりに定番の林道を走りたいと思いました*1。朝はめっきり寒くなってきたので、のんびりと浜金谷駅まで輪行(軟弱) 1本目は…

佐久〜田口峠〜下仁田〜本庄ぶらり旅

昨日の続き。佐久からの帰り道は新幹線を使うと早いのですが、前夜の思いつきで田口峠に登ることにしました(安定のノープラン) コースとしては、昨日立ち寄った龍岡城のところから県道93号に入ります。 そして、小川沿いの静かな道を登っていきます。ヒル…

林道東山線〜林道田口十石峠線ぶらり旅

今回は、思いつきで長野県の佐久市までやって来ました*1。小海線の中込駅スタートで、佐久のロングダートを走ろうと思います。 中込駅から約3km、県道120号沿いにある正安寺の脇から林道東山線に入ります。この林道は延長約19kmで、未舗装区間が18kmもありま…

檜枝岐村〜龍王峡〜鬼怒川温泉ぶらり旅

昨日の続き。現在いる檜枝岐村は、「酷道」として有名な国道352号沿いに位置しています。なので、元々は枝折峠を越えて、新潟県の魚沼方面を目指すつもりでした*1。ただ、東北・北陸の天気予報が軒並み36度以上だったこと、昨日チューブレスタイヤのトラブル…

日光〜霧降高原〜林道川俣桧枝岐線〜檜枝岐村ぶらり旅

Revoltのカスタムがようやく完了し、狭山湖での試走も済んだので、今回は、念願の林道川俣桧枝岐線に行ってきました。実は、これまでも何回か行こうとしたのですが、天気とスケジュールの都合がつかず、何度も断念してきました。。。いつまでたっても行けな…

GIANT Revolt 2のフルカスタム

先日のTCRのフルカスタムにともない、11速コンポがほぼ一式余りました。そこで、足りないBB、スプロケット、チェーンなどをかき集めて*1、Revolt 2に移植しました。本当はGRXなどのグラベル専用のコンポを使いたいのですが、まもなくGRXが12速化するという噂…

寄居〜林道上武秩父線〜林道更木線〜御荷鉾スーパー林道〜下仁田ぶらり旅

今日は、数日前に冬季閉鎖が解除された御荷鉾スーパー林道をRevoltで走ってきました*1。この林道は2回目で、前回は2021年11月にミニベロで神流湖から山の神の丘展望台までを走りました。今回は、念願の全線走破です。 御荷鉾スーパー林道(みかぼスーパーり…

Revoltのペダル交換

これまでRevoltには、暫定的に、liteproの軽量樹脂ペダル(171g)をつけていました。 このペダルは安いわりに軽くてよいのですが、グラベルを走ったり、登りの多いロングライドを走ったりするときに、やや剛性不足を感じていました。すぐに折れることはない…

尾根幹〜道志みち〜山伏隧道〜文化洞隧道〜宇乃岬隧道〜青木ヶ原の廃道〜雛鶴隧道〜大垂水峠ぶらり旅

今日は、ロングライドのリハビリをかねて、山梨県まで往復自走しました。当初は、クロモリフレームのFRCD05で行く予定でしたが、出発直前に天気予報が変わり、雨に降られることが確定したため、アルミフレームのRevoltに変更しました*1。そこそこ登るコース…

林道戸川線〜林道浅間山線〜林道春岳線〜林道六本松線〜ヤビツ峠〜裏ヤビツぶらり旅

今日は、Revoltでグラベルライドに行きました。まずは、輪行で秦野駅までワープ*1。今回は、ウェットな路面を想定しているので、GIANT純正のリアフェンダーをつけています*2。また、片方のバーエンドキャップを先日なくしてしまったので、暫定的にバックミラ…

秋ヶ瀬橋の廃道〜治水橋の廃道〜サンエスベースKURUぶらり旅

今日は、ポジションを変更したRevoltの試走をしました*1。とりあえず、走り慣れた荒川CRへ。 菜の花の季節ですね。天ぷら食べたい(おい) 右岸を秋ヶ瀬橋まで北上。 ここで、ちょっと寄り道。いままで存在を知りつつ(というか、視界に入りつつ)、わざわざ…

Revolt 2の初期カスタム

先日納車されたRevoltですが、いくつかのパーツを交換しました。 目立つパーツとしては、ハンドルバーを純正(349g)からDIXNAのBANDY 2(289g)に交換。ブラケット部分が385mmと狭くなったので、舗装路で乗りやすくなりました(フレア形状なので、未舗装路…

GIANT Revolt 2の納車

また自転車が生えました(笑) アルミフレームのグラベルロードであるGIANT Revolt 2の2022年モデルです。型落ちなので、ディスカウント価格で新品を購入できました。ただ、色以外は現行モデルと同じですし、色も購入した年式の方(サテンブラックダイヤモン…