突然ですが、中華3Dプリントサドル（Ryet Carbon Works）を導入しました*1。以前から同社の160g前後の3Dプリントサドルが出回ってしましたが、今回は、比較的最近発売された140g（±10g）のモデルを購入*2。実測142gと、なかなか優秀。カーボンの仕上げも非常に美しいです。
早速、TCRに取り付けてみました*3。これまで使っていたTNIのLiteFly（実測152g）には何の不満もありませんが、少し表面が摩耗してきたのと、単純に新しいものを試してみたかったので（笑）*4
手で触ったり、軽く跨ったところ、サドルの前方は硬めで、坐骨が当たる後方は柔らかめという印象です。近いうちに、実際のライドで使ってみます。なお、今回のカスタムで参考になった記事は、以下のとおりです。
*1:「中華」にネガティブな印象を持つ人もいるかもしれませんが、このRyetは、GiantやMeridaのOEM製造サプライヤーで、比較的信頼できると思います。
*2:Ryetには、3Dプリント仕上げではなくEVA仕上げの、105g（±10g）というモデルもあります。
*3:細かいポジション出しは、ある程度の距離を乗ったあとで行います。あと、指定トルクが書かれていませんでしたが、6Nmくらいで締めてみました。
*4:最近、fi'zi:kとSpecializedの3Dプリントサドルを試乗する機会があり、手頃なものが欲しくなりました（物欲怖い） 因みに、私は、Specializedが気に入りましたが、fi'zi:kはイマイチでした。サドルは、個人に合う・合わないがあるので、実際に使ってみないと分かりません。
