そうま水産〜榎本牧場〜コーヒーと発酵の店Big Mouse〜文明堂浦和工場ぶらり旅
ここ3週間ほど、天気が悪かったり、仕事が忙しかったり、その他諸々の理由で、まともに自転車に乗れませんでした。体力も少し落ちてきた気がするので、今回は、リバビリを兼ねたランチポタ。
まずは、いつもどおり荒川CRを上尾方面に北上。自宅から上尾までを往復すると、ちょうど100kmくらいになるので、ポタリングにちょうどよい距離なのです。
そして、開平橋の近くにあるそうま水産上尾店へ。そうま水産は、ボリューム満点のお刺身ランチで有名ですが、これまで川島店にしか行ったことがありませんでした。しかし、少し前に上尾店にもバイクラックが設置されたと知り、今回は上尾店へ*1。
三代目刺身番長ランチ（税込1100円）を注文。朝にとれたての魚が、この値段で、このボリューム*2。最高です。今日は食べませんでしたが、アジフライも美味。
刺身を満喫したら、数km先にある榎本牧場でジェラートを食べていきます（カロリー摂取過多） 上尾まで来て、エノボクに寄らずに帰ることができようか？（いや、できまい）*3
今日は、ラムレーズンとブルーベリーのダブル。安定のうまさ。
これで、あらかじめ考えていた予定は終了。あとは、荒川CRをのんびり帰ることにします。帰る途中、かつてVIAがあったあたりで、新しいカフェの看板を発見*4。キャンプ場併設らしいです。
折角なので（？）立ち寄ることにします。場所は、完全にVIAと同じところでした*5。そして、その前のスペースがキャンプ場になっているようです。
週末は、キャンプ場でピザの販売も行っているようです（テイクアウトOK）。
カフェの方は、Big Mouseという名前で、コーヒーや甘酒スムージーが売りのようです*6。ランチもあります。今日は、ドリップコーヒーを頂きました。
他にお客さんがいなかったこともあり、お店の人と少しお話ししました。キャンプ場については、近隣の他の施設が閉まっていることもあり、わりと盛況のようです。もう少し世の中が落ち着いたら、何人かで遊びに来たいですね。
来年の1月には、同じ敷地内に別のお店もできるみたいです。
余談ですが、敷地内に住んでいる（？）猫もかわいいです。
カフェを出たら、再び荒川CRを南下していきます。ただ、完全に頭が「ゆるポタモード」になってしまったので（？）、文明堂浦和工場に寄り道して、カステラを買っていくことに（笑）
道草をしていたら、天気予報よりも早く雨が降り始めました。。。（苦笑） なので、ここからは自宅に直帰。
雨に降られたりもしましたが、こういうポタリングは楽しいですね。
尾根幹〜裏ヤビツ峠〜湘南ぶらり旅
最近は、コロナや猛暑もあって、夜間や早朝の首都圏をソロで走ることが多いです。今回は、期間限定で通行可能になっているヤビツ峠の宮ヶ瀬湖側（通称「裏ヤビツ」）に行ってきました。まずは、甲州街道を調布まで行き、多摩川原橋を渡って、尾根幹へ。未明は交通量が殆どないので、とても走りやすいです。
最近、尾根幹沿いにZEBRA Coffee&Croissantができたので、一度行ってみたいと思っていましたが、、、さすがに夜明け前にはやっていません（苦笑）
そのまま橋本に出たら、コンビニで軽く補給しつつ、日の出待ち。明るくなってきたら、宮ヶ瀬湖へ。このご時世だからなのか、朝早すぎるからなのか分かりませんが、湖畔までは行けませんでした。
虹の大橋を渡ったら、県道70号でヤビツ峠を目指します。2019年夏の台風以来（？）2年ほど通行止めでしたが、8月初頭から10月初頭まで期間限定で通行できるようになっています。
久しぶりの裏ヤビツ、楽しいです。
早朝ということもありますが、気温は19度！ これくらいだと、走りやすいですね。
裏ヤビツは距離が約17kmで、平均勾配が約4%なので、写真を撮りながら、のんびりと。
裏ヤビツで有名な（？）きまぐれ喫茶。ここまで来たら、峠までもう少し。
3年ぶり（？）のヤビツ峠。お約束の場所で記念撮影。
このあとの予定はあまり考えていなかったのですが（安定のノープラン）、とりあえず、秦野側（通称「表ヤビツ」）を下ることに。これぐらいの時間から、ローディさんを数多く見かけるようになりました。
国道246号で帰るのは気が乗らないので（基本的にあの道は嫌い）、県道71号で海沿いまで南下して、太平洋岸自転車道へ。
自転車道の出口のところにあるビーチには、人がちらほら。
大磯からは、いつもの国道134号で江ノ島方面へ。このあたりから交通量が増えてきて、気温もだいぶ上がってきました。
江ノ島から自宅までは55kmくらいしかないのですが、大して面白い道でもないですし、暑くなってきたので、珍しく輪行で帰ることに（軟弱） ちなみに、この時点でまだ10時前（笑） 本日の走行距離は、少し短めの136.74kmでした。
東京湾一周（＋α）
梅雨が明けたら、一気に真夏になりましたね。今日は、FRCD05で、主に千葉方面を走ってきました。最初は東京湾を一周する気もなく（笑）、館山方面を目指して夜明け前に出発。夜明け前は涼しくてよいです。
夜明け前は道も比較的空いているので、いつもは迂回する袖ヶ浦のストレートを突破。工業地帯の夜景、結構好きです（iPhoneで撮れそうになかったので、写真はなし／苦笑） 木更津を越えて、君津を過ぎたあたりで夜明け。
上総湊からは海沿いに進みます。朝の少し赤みがかった海の景色は素敵。
ここで急に燈籠坂大師の切通しトンネルの存在を思い出し、折角なので寄り道していくことに（安定のノープラン）
いいですね、いいですね。以下の写真は、そこに向かう途中にある別のトンネル。
トンネルを満喫したら、海沿いの道に戻って、房総半島を南下。
館山市に突入。
北条海岸に到着。館山に来るのは、千葉県一周をしたとき以来かな？
まだ朝早くて、館山の店は殆ど閉まっているので、そのまま館山白浜線で野島埼灯台へ。
こんなに天気がいいのに、朝8時台だからなのか（？）、殆ど人がいなくてラッキー。お約束で（？）、房総半島最南端の碑まで。
さて、これからどうしましょうかね？（安定のノープラン） 館山に戻るか、外房を北上するか、大山千枚田の方から内陸に分け入るか？？ 少し悩んだ結果、大好きな国道410号〜房総フラワーラインで館山に戻ることに。
控えめに言って、最高。
洲埼灯台を横目に見つつ、館山に帰還。
まだランチタイムには早いので（苦笑）、その場の思いつきで、金谷から東京湾フェリーに乗ることに。途中で時刻表を調べたら、次の便に間に合うかどうか微妙な時間だったので、全力でスプリント。夏に200km走ってからのスプリント、結構きつい。。。（軟弱） 何とかギリギリ間に合いました。。。
いざ、乗船。今日は、ロードバイクが結構います。
海風が非常に気持ちいいです。
遠くにうっすら富士山も見えます。
久里浜で下船したあとは、横須賀でランチを食べて、輪行で帰ろうと思っていたのですが、、、お目当てのお店が休業中。。。（おのれ、コロナ。。。） どこか別のお店はないかしら、と思って横浜方面に向かったところ、、、気がついたら自走で帰宅していました（おい／笑）
その結果、図らずも東京湾一周（＋金谷〜野島埼灯台の往復）したことに。東京湾一周は、2年ぶり2回目。本日の走行距離は、279.45kmでした。30度以上の真夏日にしては、平地で少し長めに走りましたね。
自家製麺一乃瀬〜榎本牧場〜文明堂浦和工場ぶらり旅
今日は、梅雨の晴れ間に、荒川CRでランチライドをしました。まずは、いつもの千住新橋からCRに入り、左岸を北上。
そして、指扇の踏切を越えたところにある自家製麺一乃瀬でランチ。CR沿いですし、バイクラックもあるのが良いですね。
今日は、濃厚中華そばと迷ったものの、チャーシューめんを注文。優しい味で、美味しかったです。いつか餃子や日替わりご飯も食べてみたいですね。
食後は、さらに数km北上し、榎本牧場へ。期間限定の狭山茶ジェラートを注文。言うまでもなく、これも美味。
食後は、何となく（笑）ホンダエアポートへ。樋詰橋から最短経路で行こうとしたら、未舗装路。。。とはいえ、今日はGravel King (28c) を履いているので、「グラベル上等！」と強行突破（笑）
すると、オートバイのサーキットを発見。桶川スポーツランドという施設のようです。
ホンダエアポートで、少し食休み。
帰りは、しばらく右岸を南下し、入間大橋からは左岸。やや向かい風ではありますが、、、晴れた日のCRをのんびり走るのは良いですね。
田んぼ区間でCRを離脱し、最近たまたま知った文明堂浦和工場へ。
文明堂の朝霞直売店にも行ったことがありますが、浦和工場の2階にはラウンジがあり、フリードリンクとフリーWi-Fiがあります（素晴らしい！） 1階でおやつカステラを購入し、少し涼んでいきました。
そのあとは、再びCRに復帰し、そのまま帰宅。本日の走行距離は、104.59kmでした。なお、今回の旅にあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。
奥武蔵グリーンライン（定峰峠〜顔振峠）〜東峠〜畑トンネル〜旧吹上トンネルぶらり旅
今日は、久しぶりに奥武蔵グリーンラインを走ってきました。東武東上線の小川町駅まで輪行して、県道11号で定峰峠へ。
定峰峠は距離5km、獲得標高271m、平均勾配5%、最大勾配7%というゆるふわ峠なので、特に追い込んだ走りをしなければ、景色を楽しみながら登ることができます。
峠の茶屋は閉まっていますし、頂上でやりたいこともないので、そのまま白石峠へ。SNSでよく見る「白石峠」と書かれた石を探して、少し頂上をウロウロ（笑）
ここからは、峠のスタンプラリー。まずは、高篠峠、大野峠、七曲り峠。
次は、今回のハイライトの1つである刈場坂峠。ここのところ、各種SNSで刈場坂峠の写真がたくさん流れてきて、久しぶりに行きたいと思っていました。平日だからか、このご時世だからか、他に誰もいなくて良かったです（ぼっち気質）
そして、スタンプラリーの続き。檥峠、飯盛峠、花立松ノ峠、傘杉峠。
そうこうしているうちに、次のハイライトである顔振峠に到着。
平九郎茶屋で、山菜そばと味噌ポテトを頂きます。窓からの景色も最高です。
このあとどこに向かう少し悩んだのですが*1、顔振峠と一本杉峠の間にある林道阿寺線で東吾野駅に降りて、東峠を越えて名栗方面へ。
そこから青梅方面に南下しつつ、前から気になっていた畑トンネルに寄り道。埼玉県初の煉瓦巻トンネルとして以前から興味を持っていたのですが、心霊スポット探訪系YouTuberが殺到したりして、問題になっているようです。。。旧道（南側）は車両通行止めですが、全面通行止めではないようなので、自転車を押しながらトンネルに向かいます*2。地面には泥濘が多く、道を塞ぐ倒木などもあるため、そもそも自転車に乗って通行するのは無理です。
500mほど（？）歩いて、トンネルに到着。煉瓦が綺麗ですね。足元も悪いし*3、虫もブンブン飛んでいるので、サクッと見たら、サクッと撤退。
続いて、旧吹上トンネルを北側から南側に通過。自転車に乗るようになって、なぜか旧道や古いトンネルが好きになりました。
旧吹上トンネルを抜けたら、そのまま青梅まで南下し、その少し先のPLUMEで休憩。このパン屋さんはSNSで知り、前から訪れたいと思っていました。イートインスペースから見える位置にサイクルラックがあるのは、ポイントが高いですね。
その後は、調布まで多摩川CR、新宿まで国道20号を走って帰りました。本日の走行距離は、138.53kmでした。なお、今回の旅にあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。
はこね金太郎ライン〜大涌谷〜湘南ぶらり旅
今日は、4月28日に開通したばかりのはこね金太郎ラインを走ってきました。
神奈川県が平成25年度から整備を進めてきた県道731号（矢倉沢仙石原）[道路愛称：はこね金太郎ライン]が、4月28日（水曜日）午前10時に開通しました。
この道路は、南足柄市矢倉沢から箱根町仙石原までの約10.9kmを結ぶ道路で、災害時の代替ルートとなるだけでなく、観光振興をはじめとする地域活性化や渋滞緩和にも役立つ重要な道路です。
（引用元：はこね金太郎ラインが開通しました！ - 箱根町）
まずは、自宅から渋谷に出て、国道246号を西に向かいます*1。今回は夏用ウェア（＋ジレ）を着ているので、早朝は寒かったです*2。以下の写真は、新善波隧道を抜けて、秦野市に入ったところ。今日の天気は良さそうですね。
松田まで走ったら、御殿場方面には行かず、県道78号で足柄方面に向かいます。
足柄大橋を渡ったところで、イートインできる牛丼屋さんを発見。身体が冷え切っていたので、秒でピットイン*3。
しっかり朝食を摂って、身体も温まったので、県道78号を進みます。実は、はこね金太郎ラインの入口の正確な場所を事前に把握していなかったのですが*4、足柄峠を途中まで登る必要があります。以下の写真の奥に見えるのは、足柄峠のウェルカム激坂（笑）
しばらく進んでいくと、青看板に「はこね金太郎ライン」の文字を発見。
はこね金太郎ラインの入口は、以下の写真のような感じなので、見逃すことはないでしょう。箱根町まで11kmと書いてありますが、最高地点までは8.3kmほどです。
開通したばかりの道路なので、路面状況は最高です*5。ただ、道幅の狭いところが多いので、交通量の多い時間帯は少し走りにくいかもしれません。また、街灯は（恐らく）皆無なので、夜は真っ暗です。
路肩には、マサカリの形をした距離表示。序盤の斜度が結構キツめなので、「こんな感じで、あと7km続くのか？」と思いながら登っていきます*6。
すると、目の前に12%の勾配表示！ しかも下り？？？ 実は、はこね金太郎ラインには何度か下りや平坦が入ります。短距離ながらキツめの登りもあるので、知らないと少し驚きます。
3kmほど登った地点に、景色の良いところがあったので、停車して記念撮影。
そして、8.3km地点のパーキングにゴール。この少し手前で一緒になったローディさん（2人）と、「そろそろ登りが終わるはず」「景色が開けてきたし、あのコーナーが最後では？」とラストスパートをかけたら、、、全然「最後」じゃなかったりもしましたが、何とかゴール（笑）
最高地点から仙石原までは、約3km。こちら側は10%や12%の勾配標識がいくつもあり、平坦も挟まらないので、結構キツめの坂。ヒルクライムの練習には、仙石原側がおすすめかも知れません。余談ですが、仙石原に降りると、すぐ横の金時公園にエヴァンゲリオンの公衆トイレがあります*7。
以下は、仙石原のすすき草原。
このあとの予定は全然考えていなかったのですが（安定のノープラン）、久しぶりに大涌谷まで登ってみることにします。連休中で車が大渋滞でしたが、自転車はスイスイと登ることができました。
大涌谷からは、富士山が綺麗に見えました。
時間の経過とともに、箱根に人が増えてきたので、さっさと下山（笑）*8 湯本まで降って、そのまま国道1号メインで帰宅。その途中、国道134号に迂回したら、湘南で爆風に吹かれ、めちゃくちゃ走りにくかったです。。。湘南も人が多かったのでスルーしましたが、新しくなった片瀬江ノ島駅の写真だけ、1枚撮りました。
本日の走行距離は、231.34kmでした。なお、今回の旅にあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです*9。
*1:今回改めて感じましたが、BORA WTO 33 DBは、緩斜面の登りがめちゃくちゃ楽です。国道246号の、あの鬱陶しいアップダウン（笑）が殆ど気にならないレベル。
*2:アームカバーだけでは腕が寒かったので、ジレではなく、ウィンドブレーカーにすればよかったです。
*3:コロナの影響で、コンビニのイートインスペースがほぼ全滅し、24時間営業の飲食店がなくなったのは、ロングライドをするにあたって、かなり痛いです。。。
*4:県道78号沿い、ということだけしか知りませんでした（笑）
*5:ところどころある排水溝の溝が少し気になるのと、雨のときに排水溝で滑りそうで怖いですが、基本的には、これ以上ない路面状況です。
*6:目的地の標高と距離を考えて、そんなはずはないとは思いましたが。。。
*7:箱根のエヴァンゲリオン関連スポットについては、以前ミニベロで走ったことがあります。
*8:箱根にはしょっちゅう来ているので。
*9:ただ、「いわゆる激坂はほぼなし。一定のペースで上りやすい。」というレビューは少し違うかな、と思います（個人の感想）
CROSS COFFEE〜パンパティ〜CHERUBIM CAFEぶらり旅
今日は、少し早く目が覚めたので、急な思いつきで、矢野口のCROSS COFFEEにモーニングを食べに行きました*1。今回は、ハムチーズワッフルとアイスコーヒーをチョイス。これで650円というのは嬉しいですね。
このあとの予定はあまり考えていませんでしたが（安定のノープラン）、とりあえず、目の前の尾根幹を南下。この道の怖いところは、平地用のギアで登れる坂ばかりなので、ついつい無意識に頑張ってしまうところ（苦笑）*2
走り始めたときは国士舘大学のあたりで尾根幹を離脱しようと思っていたのですが、気がついたら通り過ぎていました（爆笑） そして、突如現れる「沼入口」というバス停。。。一体何の「沼」なんでしょうね（笑）
橋本の近くまで来てしまったので、反射的に、みんな大好きパンパティへ。イチジクのカンパーニュを購入。ワッフルを食べたばかりですが、尾根幹のアップダウンを走ったので、カロリー摂取過剰にはならないはず。。。たぶん。。。知らんけど（笑）
折角橋本まで来たことですし、天気も良いので、城山湖に行こうかと一瞬思いましたが、今日はあまり坂を登りたい気分ではありません*3。宮ヶ瀬湖も無目的に行くには少し遠いので、近場の津久井湖へ（安易）
津久井湖の「脇」は何度も走っていますが、立ち寄るのは初めて*4。津久井湖記念館のあたりからの眺めが良いと聞いたことがあるのですが、、、このご時世で閉まっていました（涙）
仕方がないので、次の場所に向かうことにします。「次の場所」というのは、4月10日に町田にオープンしたばかりのCHERUBIM CAFEです。実は、近いうちに行きたいと思っていました（スチールバイク好き） 橋本から町田は近いので、適当に国道16号を東に進んでみたのですが、、、まさかの渋滞。。。仕方がないので、1本北側の裏道に逃げたら、そこも結構な交通量。。。*5 そんな感じで（？）、CHERUBIM CAFEに到着。
たまたまビルダーさんもいて*6、CHERUBIMのバイクのお話が少しできて良かったです*7。そして、店内には素敵なスチールバイクが展示されています*8。
他のお客さん（恐らく自転車乗りではなく地元の人）の話を聞く限り、ここのシェフは前に別のカフェをやっていた方らしく、料理が美味しいみたいです。そこで、看板メニューという汁なし担々麺を注文。「また食べるのか？」と思いましたか？ 自分でもそう思います（笑） でも、（サイクルカフェとしては、とかそういうのではなく）普通に美味しかったです。これは嬉しい驚き。
さて、たくさん食べてしまったので、もう少し走らないといけません。。。（自業自得） 町田から鶴川街道メインで登戸に出て、多摩川を渡り、世田谷通りで渋谷まで。あとは、いつもどおり適当に帰りました。
本日の走行距離は、122.69kmでした。特にヒルクライムをした訳でもないですし、カロリー摂取過剰だったかも知れません（どれも美味しかったので、全く反省はしていませんが／笑）
