クロモリ迷走記

クロモリのCOLNAGO MASTERと、PANASONIC FRCD05に乗っています。カーボンのGIANT TCRと、アルミのGIANT REVOLTも持っています。

奥多摩周遊ポタリング

 緊急事態宣言が解除され、檜原村などへの来村自粛も緩和されたため、久しぶりにMasterで奥多摩方面を走ってきました。ただし、なるべく三密を避けるため、平日の早朝を選びました。
 まずは、未明に都心を出発し、午前5時頃に(奥多摩地域への入り口である)武蔵五日市駅に到着*1。早朝なので、道路に車が少なく、非常にスムーズに走ることができました。

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 朝食は、ファミリーマートあきる野檜原街道店でホットコーヒーとドーナツ。

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 軽く栄養を摂ったら、檜原街道をゆるゆると登っていきます。平日の朝だからか、道がガラガラで、数馬あたりでロードバイクを2台抜いた以外は、自宅からここまで自転車を見かけませんでした*2

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 そのまま奥多摩周遊道路に入り、都民の森へ。約4ヶ月ぶりのヒルクライムでしたが、思っていたよりも疲れずに登り切ることができました。

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 ここで、ドリンクを2本購入し、自宅から持参したパンを2つ食べました*3

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 そうこうしているうちに午前8時となり、奥多摩湖方面への通行が可能となりました*4。そこで、都民の森を出て、風張峠まで登りました。今回は周遊道路を使いましたが、次回は久しぶりに風張林道で登ろうかと思います。

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 風張峠まで登ったら、奥多摩湖に向けて、一気に下ります。山頂には霧が立ち込めていましたが、次第に晴れてきました*5。そして、奥多摩湖に到着する頃には晴天となり、美しい湖面を見ることができました*6

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 そこからは青梅街道を青梅方面に向かい、途中から新青梅街道に入って、都心へ戻っていきます。

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 しかし、日中の(新)青梅街道は、道幅のわりに交通量が多く、走っていても面白くありません。そこで、その場の思いつきで多摩湖に寄り道し、そのまま多摩湖自転車道を小平あたりまで走りました。多摩湖自転車道には、紫陽花がたくさん咲いていました。

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 その後は、新青梅街道に復帰し、自宅に戻りました。本日の走行距離は202.24kmで、総所要時間は11時間29分でした*7

*1:奥多摩周遊道路(九頭竜橋〜都民の森)のゲートは、午前5時に開きます。

*2:Twitterなどを見る限り、先週末は、自転車乗りがたくさん訪れたようです。

*3:余談ですが、ここに来ると、いつも強炭酸コーラを一気飲みしてしまいます。

*4:奥多摩周遊道路(都民の森〜川野ゲート)のゲートは、午前8時に開きます。

*5:これが時間の経過によるものなのか、場所の移動によるものなのかは分かりませんが。。。

*6:奥多摩湖は、私が東京で一番好きな場所です。

*7:久しぶりに、サイコンをつけて走りました。

GT-Roller F3.2の導入

 現在、新型コロナの流行により、外を走れない状況が続いています*1。しかし、ずっと室内にいると、運動不足になりますし、気分も滅入りがちです。そして、乗ってあげられない自転車も可哀想です。。。
 ということで、思い切って、GT-Roller F3.2という固定ローラーを導入しました。いまのところは昨今流行のバーチャルライド(ZWIFTなど)をやるつもりがないため、機能的にシンプルなもので十分*2。ただ、マンション住まいなので、低振動・低騒音である必要があります。
 そして、Twitterで質問したり、自分でネットで調べたりした結果、GT-Roller F3.2という固定ローラーが静かで、実走感がある(ダンシングもできる)ということで、これに決定。

  • 低振動・低騒音
    • タイヤドライブ式のローラー台ではトップクラスの低騒音と低振動。樹脂ローラーによってスキール音を抑え、防振スポンジ(ブルカット)により振動を軽減しています。
  • ダンシング可能
    • MotionController3が動くことにより、フレームを完全に固定しないため、ダンシングが可能。自転車を振ってもフレームを痛めることはありません。
  • 実用的な負荷特性
    • 最強ネオジウム磁⽯を2個使⽤し、それを磁気回路で結合させ、強⼒な負荷を発⽣させます。これにより、低負荷⾛⾏から、SFR、ダンシングなど、多彩なトレーニングに対応可能です。また、リモートレバーによって11段階(負荷無しを含む)で調整が可能です。

 実際に乗ってみると、フロントが前後左右にゆらゆらと揺れ、リアタイヤも若干左右にぶれるため、たしかに実走感があります。

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 GT-Roller F3.2は非常に音が静かですが、一応、純正のブルカットを導入しました。また、床の傷防止という観点から、クリアマット(90cm × 120cm)も敷きました。

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 そして、このままでもギリギリ乗り降りできますが、ちょっと台があると便利だなと思って、とりあえずツールボックスを踏み台として置いてみました*3

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 まだまだ世界的に厳しい状況が続いていますが、日常生活が一日も早く戻ることを願いつつ、自宅でクランクと経済を回していきたいと思います。
 なお、GT-Roller F3.2の導入にあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。

*1:近場のソロライドは別にして。

*2:GT-Roller F3.2にオプションパーツをつければ、ZWIFTに対応させることも可能。

*3:Twitterでそうしている人を見かけたので。

Nui.〜湯島天神〜上野公園ポタリング

 今日は、Masterで蔵前のNui.までブランチを食べに行きました。自宅から浅草に出て、国道6号を南下する途中、バンダイ本社の前でキャラクターと記念撮影。

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 ついでに、厩橋の交番の脇にある謎の(?)公衆トイレも撮影。

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 そして、すぐ近くのNui.に到着。ベーコン&目玉焼きプレートとホットコーヒーを注文。美味しかったです。

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 食事を終えたら、厩橋から西の御徒町方面へ。折角なので(?)、湯島天神にお参り。梅はまだ少ししか咲いていませんでしたが、境内に屋台がたくさん出ていました(何も買いませんでしたが)

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 お参りをしたら、上野公園を抜けて帰宅。公園の入口の桜は、いまがちょうど見頃です。

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 実は、今日のポタは、先日交換した軽量ペダルの試走もかねていたのですが、フラットペダルとしては固定力が高く、踏み面も比較的大きいので、平地も坂も楽でした。

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 なお、今回のポタリングにあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。

Masterのペダルを交換 (2)

 今日は、Masterのペダルを中華ペダルに交換しました。このペダルは、ミニベロで愛用しているもので、200〜500kmのツーリングや激坂のヒルクライムにも使っていて、かなり気に入っています。こんなデザインのペダルをクロモリロードにつけると誰かに怒られそうですが、Masterはフレームデザインがド派手なので問題なし、と勝手に判断します(笑)

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 まず、このペダルは、ペアで161gと非常に軽いです。これまでつけていたShimanoのPD-R8000(248g)やMKSのCompact(237g)と比べると、70〜80gの軽量化となります。

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 また、これだけ軽いにも関わらず、マグネシウム合金の踏み面とチタンのシャフトなので、造りもしっかりしています。そして、ベアリングも非常によく回ります。
 ついでに、少し前に買ってきた子の権現のお守りをハンドルに装着。ツールケースには鳩森八幡神社のお守りも入っているので、万全の神頼み体制ですね(笑)

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鯨食堂〜花月堂ポタリング

 今日のランチは、埼玉県川口市にある鯨食堂に行ってきました。まずは、荒川CRの鹿浜橋の先から芝川CRへ入ります。

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 そして、最初の橋(山王橋)で早々に芝川CRを離脱し、少し走ったところに鯨食堂があります。予定通り、開店時間の10分ほど前に到着し、ふと入口の貼り紙を見ると、、、なんと、今月末で閉店される模様。。。非常に残念。。。しかし、最後に来店できたことに感謝することにしましょう。

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 開店時間になったら、食券を買います。鯨さしみ定食(700円)に、鯨ベーコン単品(500円)をプラス。月末までにもう一度来られるか分からないので、今のうちに食べたいものを食べておくことに(言い訳) 刺身もベーコンも超絶おいしかったので、悔いはありません!

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 食べ終わったら、荒川方面に引き返します。その途中、足立区都市農業公園に少し梅が咲いていたので、キッチンとれたての駐輪場にMasterを停めて、園内を少し散歩。

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 その後、千住新橋で荒川から離脱したら、これまた前から気になっていた三ノ輪の花月堂に寄り道。豆大福を1つ、お土産に買って帰りました(今日も、安定のゆるポタ/笑)

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 なお、今回のポタリングにあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。

マグロ卸のマグロ丼の店〜吉備子屋ポタリング

 今日も天気がよかったので、Masterでランチに出かけました(寒いせいか、最近こういう乗り方しかしていないような?/笑) まずは、上野から国道4号都道316号と南下し、歌舞伎座のところから都道304号(晴海通り)に入って、勝鬨橋方面へ。

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 勝鬨橋を渡ったら、すぐに清澄通りを右折し、豊海方面へ。このあたりに来るときは、晴海埠頭に行くか、お台場方面に向かってしまうので、豊海に曲がることはあまりありません。しかし、今日は、マグロ卸のマグロ丼の店を目指します。

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 お店に到着すると、すでに車やバイクが何台か停まっていて、サイクルラックにもロードバイクがちらほら。私も早速入店し、「マグロ卸のマグロ丼てんこ盛り」を注文。通常の「マグロ丼」と比べて、マグロの量が約2.5倍!! 「中トロだけ丼」や「ネギトロ映え丼」も気になりましたが、ここは王道の赤身で勝負。ご飯の大盛は無料です。

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 食べてみると、期待通りの味。マグロの質・量ともに満足。自宅からここまで30分程度で来られるので、再訪間違いなしです。テラス席から朝潮運河が見えるのも素敵。

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 さて、マグロに舌鼓を打ったあとは、門前仲町や両国を抜けて、浅草方面に北上。そして、言問橋を過ぎたら、見番通りに入り、吉備子屋へ。ここは、昨日知人がSNSに写真をアップしていたお店で、自宅からまあまあ近いので、ちょっと寄り道。吉備団子(5本)を頂きます。海鮮を食べたあとは、何となく口が甘いものを求めてしまいます(私だけ?)

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 今日も、素敵な食事ライド(笑)ができました。なお、今回のポタリングにあたって、特に参考になったウェブサイトは、以下のとおりです。

Cruise Bicycle + Cafeポタリング

 今朝ちょっとコーヒーが飲みたいと思い、前から存在だけは知っていたCruise Bicycle + CafeにMasterで行ってきました。と言っても、自宅から4〜5kmの距離なので、一瞬で着きます(笑)

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 入口にあったメニューを見ると、どうやらドリンクだけの提供で、フードはないようです。今日は、Long BlackのHotを注文。

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 「TAKE OUT ONLY」という表示がありましたが、お店が空いていたせいか(?)店内で飲むことができました。寝ぼけた頭がシャキッとしました(註:この時点で午前11時/笑)

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 店内にはFairdaleやMarinの自転車が並んでいて、ChinelliのVigorelli Roadなどもありました*1。このお店は、オールジャンル対応で、他店で購入した自転車の整備などもしてくれるようです*2

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 帰りは、適当に伝通院、東大赤門、不忍池などの脇を通過。今日は天気が良かったので、走っていて気持ちよかったです。

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*1:取り扱いブランドの一覧は、こちら

*2:主な工賃は、こちら